--- title: Trukkitoiminnan hiilijalanjälkeen vaikuttaa käyttövoima description: Hiilijalanjälkeä voi trukkitoiminnassa pienentää valitsemalla sähkötrukin. image: http://blog.toyota-forklifts.fi/hubfs/Blogi_kuvitusta/hiilijalanjalki-blogi-paakuva.jpg --- [Siirry osoitteeseen toyota-forklifts.fi](https://toyota-forklifts.fi) [Blogi](https://blog.toyota-forklifts.fi) TILAA BLOGI [![Toyota](https://cdn2.hubspot.net/hubfs/5544767/HubSpot%20onboarding/Images/Logo/logo.png)](https://blog.toyota-forklifts.fi) [Kaikki](https://blog.toyota-forklifts.fi) [Trukkiturvallisuus](https://blog.toyota-forklifts.fi/topic/trukkiturvallisuus) [Lean](https://blog.toyota-forklifts.fi/topic/lean) [Telematiikka](https://blog.toyota-forklifts.fi/topic/telematiikka) [Automaatio](https://blog.toyota-forklifts.fi/topic/automaatio) [Sisälogistiikka](https://blog.toyota-forklifts.fi/topic/sisälogistiikka) [Energia](https://blog.toyota-forklifts.fi/topic/energia) [Kaikki blogi-artikkelit](https://blog.toyota-forklifts.fi) Trukkitoiminnan hiilijalanjälkeen vaikuttaa käyttövoima # Trukkitoiminnan hiilijalanjälkeen vaikuttaa käyttövoima [![Share on Facebook](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/facebook-24x24.png)](http://www.facebook.com/share.php?u=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.fi%2Fhiilijalanjalki-trukkitoiminnoissa%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dfacebook) [![Share on LinkedIn](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/linkedin-24x24.png)](http://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.fi%2Fhiilijalanjalki-trukkitoiminnoissa%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dlinkedin) [![Share on Twitter](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/twitter-24x24.png)](https://twitter.com/intent/tweet?original_referer=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.fi%2Fhiilijalanjalki-trukkitoiminnoissa%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dtwitter&url=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.fi%2Fhiilijalanjalki-trukkitoiminnoissa%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dtwitter&source=tweetbutton&text=Trukkitoiminnan%20hiilijalanj%C3%A4lkeen%20vaikuttaa%20k%C3%A4ytt%C3%B6voima) 10 minuuttia luettavaa ###### [toyota trukit](https://blog.toyota-forklifts.fi/topic/toyota-trukit) Lähes kaikelle toiminnalle on laskettavissa hiilijalanjälki, sillä ihminen jättää aina jälkensä sinne, missä kulkee. Hiilijalanjäljellä tarkoitetaan ilmastokuormaa, joka syntyy tuotteen, toiminnan tai palvelun takia. Ilmastokuormitus lisää kasvihuonekaasuja ja aiheuttaa ilmastonmuutosta. Hiilijalanjälki näkyy arjessa tekemissämme valinnoissa,  ja jokainen voi osaltaan vaikuttaa siihen, kuinka suuren jalanjäljen taakseen jättää. Myös trukkitoiminnan hiilijalanjälki on laskettavissa, ja sitä on mahdollista pienentää. Ilmastonmuutos ja ympäristöarvot ovat tärkeitä syitä keskittyä hiilijalanjäljen pienentämiseen, mutta myös viranomaisten asettamat rajat ja määräykset on huomioitava. Nykypäivänä myös monet asiakkaat ja kuluttajat edellyttävät yrityksiltä vastuullisia ratkaisuja.![Trukkitoiminnan hiilijalanjälkeen vaikuttaa käyttövoima](http://blog.toyota-forklifts.fi/hs-fs/hubfs/Blogi_kuvitusta/hiilijalanjalki-blogi-paakuva.jpg?width=565&name=hiilijalanjalki-blogi-paakuva.jpg "hiilijalanjalki-blogi-paakuva.jpg") ## Trukin hiilijalanjälkeen vaikuttaa käyttövoiman valinta Se, mistä hiilijalanjälki muodostuu trukkitoiminnoissa, on monen tekijän yhteenlaskettu summa. Yleisesti ilmastokuormaan vaikuttaa se, miten ympäristöystävällisesti trukki on valmistettu. Tärkeimmässä roolissa on kuitenkin oikean käyttövoiman valinta. Esimerkiksi sähkömoottorilla varustettua trukkia käytettäessä hiilijalanjälki on huomattavasti pienempi kuin polttomoottorikäyttöisellä trukilla. Vertailu: polttomoottori vs. sähkömoottori hiilikuorma | ***Malli*** | ***CO2-kuorma*** | | --- | --- | | *Dieselkäyttöinen vastapainotrukki 52-8FDF25* | *18020 kg/ vuosi* | | *Sähkökäyttöinen BT Reflex O RRE160R* | *1643 kg/ vuosi* | | *Sähkökäyttöinen lavansiirtovaunu BT Levio P LPE250* | *166 kg/vuosi* | | *Sähkökäyttöinen trukki Toyota Traigo80 8FBMT25* | *2646 kg/vuosi* | ## Jo pienillä investoinneilla energiatehokkaampaa toimintaa Sähköä käyttävissä trukeissa oikean varaajan valinnalla on myös merkittävä vaikutus hiilijalanjälkeen. Suomessa oikean varaajan valintaan kiinnitetään aivan liian vähän huomiota ja usein yritykset valitsevatkin halvimman mahdollisen vaihtoehdon miettimättä sen enempää mahdollisia ekologisia vaikutuksia. Hiilijalanjäljen kannalta tehokkain mahdollinen varaaja on korkeataajuusvaraaja. Sen varausprosentti on tehokkaampi ja sen varausta voi ohjailla huomattavasti tehokkaammin. Yllättävää yrityksille usein on se, että jo pienillä investoinneilla on mahdollista saada paljon energiatehokkaampi varaaja. Ratkaisu säästäisi yrityksen energiakustannuksissa, mutta pienentäisi myös hiilijalanjälkeä.                            Me voimme vain arvailla, kuinka suuren osuuden trukkitoiminnot muodostavat yritysten hiilijalanjäljestä. Tämä on kuitenkin laskettavissa, kunhan yrityksellä on kaikki tarvittavat tiedot toimintojensa päästöistä. Trukkien jättämään hiilijalanjäljen osuuteen vaikuttaa, käytössä olevien trukkien määrä ja se, millaista yrityksen toiminta tarkalleen on. Harvoin trukit yksinään ovat yrityksen merkittävin hiilijalanjäljen kasvattaja, mutta trukkitoiminnoista voi melko helposti nipistää päästöjä.  Ja  mitä suurempi trukkikalusto, sitä suuremman vaikutuksen oikeilla trukkivalinnoilla voi tehdä hiilijalanjäljen muodostumiseen. ## Litiumioniakulla varustetulla trukilla säästöjä Sähkötrukin päästökuorma on pienempi verrattuna polttomoottoritrukkiin, ja kun sähkötrukin energiamuodoksi valitaan li-ion, niin yritys säästää myös energiakustannuksissa. Litiumioniakulla varustetulla trukilla pystytään todistetusti saamaan merkittäviä taloudellisia säästöjä energiakustannuksissa verrattuna tavalliseen dieseltrukkiin.  Sähköistämällä trukkikaluston, yritys voi pienentää hiilijalanjälkeään ja energiakustannuksiaan. **Vertailu sähkötrukin energiakustannus vs. dieselkäyttöinen** | ***Malli*** | ***Energiakustannus € /kk*** | | --- | --- | | *Dieselkäyttöinen vastapainotrukki 52-8FDF25* | *348.83 / kk* | | *Sähkökäyttöinen BT Reflex O RRE160R* | *69.5 / kk* | | *Sähkökäyttöinen lavansiirtovaunu BT Levio P LPE250* | *12.16 € / kk* | | *Sähkökäyttöinen trukki Toyota Traigo 80 8FBMT25* | *120.08 € / kk* |   Tutustu myös: [Tutustu trukkien energiaratkaisuihin](https://toyota-forklifts.fi/ratkaisut/trukin-energiaratkaisut/) [Tarkistuslista trukkien hiilijalanjäljen minimoimiseen](https://kampanja.toyota-forklifts.fi/hiilijalanjaljen-minimointi-trukkien-kaytossa)[![17--hiilijalanjaljen-pienentaminen-trukkien-kaytossa-tarkistuslista](https://blog.toyota-forklifts.fi/hs-fs/hubfs/Ladattavat_materiaalit/Kansikuvat%20500%20x%20500%20px/17--hiilijalanjaljen-pienentaminen-trukkien-kaytossa-tarkistuslista.png?width=200&height=200&name=17--hiilijalanjaljen-pienentaminen-trukkien-kaytossa-tarkistuslista.png)](https://kampanja.toyota-forklifts.fi/hiilijalanjaljen-minimointi-trukkien-kaytossa)     ### Tilaa blogi ja liity sisälogistiikan sisäpiiriin ## Liittyvät blogi-artikkelit [![Toyotan vastapainotrukki käsittelemässä kuormaa](https://blog.toyota-forklifts.fi/hs-fs/hubfs/Blogi_kuvitusta/Trukkitoimittajan%20valinta-2.jpg?width=191&name=Trukkitoimittajan%20valinta-2.jpg)](https://blog.toyota-forklifts.fi/vinkit-trukkitoimittajan-valintaan) ## [Vinkit trukkitoimittajan valintaan](https://blog.toyota-forklifts.fi/vinkit-trukkitoimittajan-valintaan) [![](https://blog.toyota-forklifts.fi/hs-fs/hubfs/social-suggested-images/Huomioi-trukkia-ostaessasi-1.jpg?width=191&name=Huomioi-trukkia-ostaessasi-1.jpg)](https://blog.toyota-forklifts.fi/miksi-keskittaa-sisalogistiikka-yhdelle-toimittajalle) ## [Miksi keskittää sisälogistiikka yhdelle toimittajalle?](https://blog.toyota-forklifts.fi/miksi-keskittaa-sisalogistiikka-yhdelle-toimittajalle) [![](https://blog.toyota-forklifts.fi/hs-fs/hubfs/social-suggested-images/bewi-linkedin-image-share.jpg?width=191&name=bewi-linkedin-image-share.jpg)](https://blog.toyota-forklifts.fi/trukkikaluston-hallinta-parantaa-bewin-trukkitoimintaa) ## [Trukkikaluston hallinta parantaa sisälogistiikan ...](https://blog.toyota-forklifts.fi/trukkikaluston-hallinta-parantaa-bewin-trukkitoimintaa) ### Suositut blogi-artikkelit ## Tietoja Toyota Material Handling -blogista Blogista löydät ajankohtaisimmat tiedot sisälogistiikan maailmasta. Trendit, asiakastarinat, oppaat ja paljon muuta! [Lue lisää Toyota Material Handlingista](https://toyota-forklifts.fi) [Yksityisyyden suoja](https://toyota-forklifts.fi/alatunniste/yksityisyyden-suoja/) [Toimitusehdot](https://toyota-forklifts.fi/alatunniste/toimitusehdot/) [Evästeiden käyttö](https://toyota-forklifts.fi/alatunniste/evasteiden-kaytto/) Seuraa meitä [Facebook](http://www.facebook.com/ToyotaMHFinland/) [LinkedIn](http://www.linkedin.com/company/toyota-material-handling-finland) [YouTube](http://www.youtube.com/channel/UCxyJJVLsqUGc4FoCbtaOl2w?sub_confirmation=1) [Pinterest](http://www.pinterest.com/toyotaMHEurope/) Hinnat voimassa vain ostettaessa verkkokaupasta. Copyright © 2015 Toyota Material Handling Finland Oy - Korpivaarantie 1 - 01450 Vantaa - Puhelin: 010 575 700 • Y-tunnus 1956115-8 ### Tilaa blogi ja liity sisälogistiikan sisäpiiriin