Trukkitoiminnan hiilijalanjälkeen vaikuttaa käyttövoima

Petteri Tuomisto - 14 helmikuuta 2017

Lähes kaikelle toiminnalle on laskettavissa hiilijalanjälki, sillä ihminen jättää aina jälkensä sinne, missä kulkee. Hiilijalanjäljellä tarkoitetaan ilmastokuormaa, joka syntyy tuotteen, toiminnan tai palvelun takia. Ilmastokuormitus lisää kasvihuonekaasuja ja aiheuttaa ilmastonmuutosta. Hiilijalanjälki näkyy arjessa tekemissämme valinnoissa, sähkölaskussa ja liikenteessä. Jokainen voi osaltaan vaikuttaa siihen, kuinka suuren jalanjäljen taakseen jättää. Myös trukkitoiminnan hiilijalanjälki on laskettavissa ja on mahdollista yrityksessä pienentää.hiilijalanjalki-blogi-paakuva.jpg

Trukin hiilijalanjälkeen vaikuttaa käyttövoiman valinta

Se mistä hiilijalanjälki muodostuu yleensä niillä aloilla, joilla trukkeja käytetään paljon, on monen tekijän yhteenlaskettu summa. Yleisesti ilmastokuormaan vaikuttaa se, miten ympäristöystävällisesti trukki on valmistettu. Tärkeimmässä roolissa on kuitenkin ennen kaikkea oikean käyttövoiman valinta. Esimerkiksi sähkömoottorilla varustettua trukkia käytettäessä hiilijalanjälki on huomattavasti pienempi kuin polttomoottorikäyttöisellä koneella. Sähköä käyttävissä trukeissa oikean varaajan valinnalla on myös merkittävä vaikutus hiilijalanjälkeen. Valitettavasti Suomessa oikean varaajan valintaan kiinnitetään aivan liian vähän huomiota ja usein yritykset valitsevatkin halvimman mahdollisen vaihtoehdon miettimättä sen enempää mahdollisia ekologisia vaikutuksia. Hiilijalanjäljen kannalta tehokkain mahdollinen varaaja on korkeataajuusvaraaja. Sen varausprosentti on tehokkaampi ja sen varausta voi ohjailla huomattavasti tehokkaammin.

Vertailu: polttomoottori vs sähkömoottori hiilikuorma

Malli

CO2-kuorma

Dieselkäyttöinen vastapainotrukki 52-8FDF25

18020 kg/ vuosi

Sähkökäyttöinen BT Reflex O RRE160R

1643 kg/ vuosi

Sähkökäyttöinen lavansiirtovaunu BT Levio P LPE250

166 kg/vuosi

Sähkökäyttöinen trukki Toyota Traigo80 8FBMT25

2646 kg/vuosi


Jo pienillä investoinneilla energiatehokkaampaa toimintaa

Yllättävää yrityksille usein on se, että jo pienillä investoinneilla on mahdollista saada paljon energiatehokkaampi varaaja kuin markkinoiden halvin vaihtoehto. Ratkaisu säästäisi siis niin yrityksen energiakustannuksissa, mutta pienentäisi myös hiilijalanjälkeä.                           

Se miten suuren osuuden yrityksen koko hiilijalanjäljestä trukkien osuus vie on mahdoton sanoa. Paljon riippuu siitä, paljonko trukkeja on käytössä ja millaista yrityksen toiminta tarkalleen on. Valitettavan harvoin trukit yksinään ovat yrityksen merkittävin hiilijalanjäljen kasvattaja, mutta sieltä pystytään tarvittaessa säästöjä hakemaan. Niin kuin monet tietävät, ei ole olemassa taikatemppua, ja säästöjä täytyy hakea pienistä puroista. Trukit saattavat kuitenkin olla prosessissa yllättävän isossa roolissa, riippuen trukkien kappalemäärästä yrityksessä.

Ilmastonmuutos ja ympäristöarvot ovat tärkeitä syitä keskittyä yrityksen hiilijalanjäljen pienentämiseen, mutta myös viranomaisten asettamat rajat ja määräykset on huomioitava. Nykyisin yritysten on määrä tehdä toiminnastaan energiansäästösuunnitelma. Lisäksi monet asiakkaat ja kuluttajat edellyttävät yrityksiltä, että ne toimisivat ympäristöystävällisemmin. Yritykset voivat itse laskea oman hiilijalanjälkensä verkosta löytyvien työkalujen ja laskurien avulla.

 

Litiumioniakulla varustetulla trukilla säästöjä

Litiumioniakulla varustetulla trukilla pystytään todistetusti tekemään merkittäviä taloudellisia säästöjä energiakustannuksissa verrattuna tavalliseen dieseltrukkiin. Siirtyminen sähkötrukkiin on siis hyödyllistä yritykselle, sillä ratkaisu pienentää sekä hiilijalanjälkeä, että myös energiakustannuksia. Muutoksella pystytään hakemaan sellaisia säästöjä niin ympäristön kuin myös kustannusten kannalta, mitä ei ennen oltu yrityksessä välttämättä osattu edes kuvitella mahdollisesti.

Aihealueeseen ei ole yrityksissä pahemmin paneuduttu, sillä usein ekologiset ratkaisut mielletään kalliiksi vaihtoehdoiksi. Monella voisikin olla teoriassa kiinnostusta toimia ekologisena edelläkävijänä, kunhan se ei maksaisi yritykselle mitään. Sähkötrukkien kanssa todellisuus on kuitenkin se, että niiden kanssa yritys voi toimia samalla ympäristöystävällisemmin ja myös saavuttaa merkittäviä säästöä. Asioita on siis syytä vain ajatella hieman eri kulmasta.

 

Vertailu sähkötrukin energiakustannus vs dieselkäyttöinen

Malli

Energiakustannus € /kk

Dieselkäyttöinen vastapainotrukki 52-8FDF25

348.83 / kk

Sähkökäyttöinen BT Reflex O RRE160R

69.5 / kk

Sähkökäyttöinen lavansiirtovaunu BT Levio P LPE250

12.16 € / kk

Sähkökäyttöinen trukki Toyota Traigo 80 8FBMT25

120.08 € / kk

 

cta-pohja-hiilijalanjalki.jpg

Aiheet: toyota trukit

Petteri Tuomisto

Petterillä on jo yli 20 vuoden työkokemus vaativasta ratkaisumyynnistä yritysasiakkaille. Avainasiakastiimin myyntipäällikkönä toimiva Petteri on työskennellyt trukkien parissa vuodesta 2005 saakka. Nykyisessä positiossaan hän auttaa asiakkaita toimimaan kansainvälisessä ympäristössä sekä varautumaan tulevaisuuden haasteisiin nopeasti muuttuvalla alalla.

Edellinen artikkeli Seuraava artikkeli